Наш завод для Вашей пасеки
Мы гарантируем качество нашего оборудования
+7 (905) 081-96-09
Специализированный прицеп - предназначен для перевозки крупногабаритных грузов. Все части прицепа российского производства.
Прицеп изготовлен из профильной и квадрат труб. Защитное покрытие состоит: грунт на цинковой основе или грунт на полимерной основе, финишное покрытие эмалью на два слоя.
Сцепные головки ставим двух видов: на 1,4 тонны российского производства и на 2 тонны с гидравлическим тормозом наката. Прицепы имеют три вида подвески.
1. Рессора закреплена: один край жестко, второй край по типу скольжения. Так устроена подвеска почти 80% прицепов в России.
2. Рессорный узел имеет промежуточную качалку. Это тип подвески более удобный и не передает в прицеп ударов и толчков.
3. Рессорный узел по типу балансира.
Прицепы освещены ходовыми и габаритными фонарями.
Модели могут быть ка одноосные, двухосные, так и трехосные.
Прицеп изготовлен из профильной и квадрат труб. Защитное покрытие состоит: грунт на цинковой основе или грунт на полимерной основе, финишное покрытие эмалью на два слоя.
Сцепные головки ставим двух видов: на 1,4 тонны российского производства и на 2 тонны с гидравлическим тормозом наката. Прицепы имеют три вида подвески.
1. Рессора закреплена: один край жестко, второй край по типу скольжения. Так устроена подвеска почти 80% прицепов в России.
2. Рессорный узел имеет промежуточную качалку. Это тип подвески более удобный и не передает в прицеп ударов и толчков.
3. Рессорный узел по типу балансира.
Прицепы освещены ходовыми и габаритными фонарями.
Модели могут быть ка одноосные, двухосные, так и трехосные.
Специализированный прицеп для перевозки крупногабаритных грузов
Заказать: +7 (905) 081-96-09